El presidente del Cabildo de La Palma, Sergio Rodríguez, defendió este martes en la IV Conferencia de Presidentes celebrada en la sede de la Presidencia del Gobierno de Canarias, en Gran Canaria, que el Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN) es una «verdadera herramienta de cohesión social y territorial» y reclamó un mecanismo de ejecución más ágil para la próxima década.
La cita, convocada para analizar el impacto del fondo entre 2016 y 2024, llegó a una isla que sigue cosiéndose por dentro desde aquel otoño de 2021, cuando la colada del Cumbre Vieja partió Los Llanos, Tazacorte y El Paso en antes y después. Rodríguez aprovechó ese marco —el del territorio que necesita recursos y los necesita rápido— para pedir a los fondos autonómicos que se acompasen al reloj real de los ayuntamientos y los cabildos.
«La Palma necesita un mecanismo de ejecución más ágil y acorde a la realidad en la que vivimos en 2026», afirmó el presidente insular, que insistió en que «los retos que nos esperan exigen menos burocracia y una respuesta más inmediata a las necesidades de nuestra ciudadanía». En la misma línea, subrayó que la isla seguirá «apostando por un trabajo coordinado con los ayuntamientos», los catorce consistorios que componen el mapa municipal palmero, desde Garafía al norte hasta Fuencaliente al sur.
Para los que no conocen bien esta tierra ni la arquitectura de su financiación, conviene recordar qué es el FDCAN. Se trata de un fondo autonómico nacido en 2016 para acompañar a cabildos y ayuntamientos en obras e iniciativas que ningún presupuesto municipal por sí solo puede sostener. En el caso de La Palma, el reparto de la inversión se hace con una aportación del 20% del Cabildo y del 80% del Gobierno de Canarias, una proporción que, según defendió Rodríguez, ha permitido levantar infraestructura en rincones que de otro modo habrían seguido esperando. El fondo se complementa con otros dos instrumentos: el Plan de Cooperación Municipal y el Programa Insular de Desarrollo Local (PIDL), los tres pilares sobre los que descansa buena parte de la inversión pública palmera fuera de la capital.
El presidente puso el foco en dos actuaciones para ilustrar su argumento. La primera, el Parque Cultural Islas Canarias de Los Llanos de Aridane, un equipamiento pensado para la ciudad del Aridane que quiere mirar de nuevo hacia dentro después del trauma. La segunda, el restaurante de Izcagua, en Puntagorda, uno de esos proyectos que solo cobran sentido si se mide a escala municipal, allí donde la economía se sostiene a base de almendro, viña y mercadillo.
«El FDCAN es clave no solo para construir infraestructuras, sino para reforzar la cohesión territorial», remató Rodríguez, en una frase que resume el sentido último de estas conferencias: convencer al resto del archipiélago —y sobre todo a las dos islas capitalinas— de que una carretera en Puntagorda, un centro cultural en Los Llanos o un paseo marítimo en Tazacorte no son gasto suelto, sino la manera práctica de que las ocho islas pesen parejo.
La reivindicación de la agilidad no es menor. Los técnicos del Cabildo y los alcaldes palmeros llevan años advirtiendo de lo mismo: los plazos administrativos, los informes encadenados y la doble fiscalización de cada euro hacen que obras diseñadas en un mandato no se inauguren hasta el siguiente. En una isla donde la población envejece, donde los jóvenes siguen haciendo las maletas y donde la reconstrucción del Valle de Aridane impone una urgencia distinta a la del resto del archipiélago, la velocidad de la ejecución ha pasado de ser un asunto técnico a uno político.
La IV Conferencia de Presidentes abre ahora un periodo de negociación sobre el diseño del próximo ciclo del FDCAN, que deberá relevar al que concluyó en 2024. La Palma llega con los deberes hechos, con dos alcaldías socialistas en las principales ciudades y con un presidente insular que ha escogido Gran Canaria para marcar perímetro: el fondo seguirá siendo herramienta de igualdad entre islas o dejará de cumplir su función.
Y mañana el mar seguirá ahí, como siempre, recordando que en este archipiélago los kilómetros se miden en olas y no en papeles.
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